Горад

Гродзенец прапануе зрабіць на Віленскай новы прыпынак. Глядзіце, дзе

Чытач Hrodna.life Антон Бажко прапануе гарадскім уладам стварыць новы прыпынак на вуліцы Віленскай. Гродзенец упэўнены, што рэалізацыя яго ідэі палепшыць перамяшчэнне па горадзе на грамадскім транспарце.

«Я восем гадоў падымаўся па ўзгорку на прыпынак „Рэмбыттэхніка“. І вось нядаўна, калі стаяў з сябрамі каля ЗАГСу [на Ажэшкі - рэд.] і выбіраў, на які бліжэйшы прыпынак ісці, прыйшла ідэя зрабіць новы. А чаму б і не? Пачаты месяц таму рамонт вуліцы паскорыў працэс візуалізацыі маёй ідэі», — распавядае Антон.

Па задумцы Антона новы прыпынак можна размясціць на тэрыторыі «кішэні» паркоўкі
Антон вучыцца ў ГрДУ на факультэце мастацтваў і дызайну, таму без праблем намаляваў сваю прапанову. А нам распавёў, якія ў яго ідэі ёсць перавагі і недахопы.

Перавагі новага прыпынку на Віленскай

  1. Больш камфорту пры перамяшчэнні па горадзе.
  2. Павялічыцца колькасць пасажыраў, а значыць павялічыцца акупнасць грамадскага транспарту.
  3. З’явіцца прамежкавы прыпынак на адным з самых доўгіх перагонаў у горадзе («Дом Мураўёва» — «1-я паліклініка»), які складае 945 метраў. Паводле нормаў, прамежкавыя прыпынкі павінны размяшчацца на адлегласці 500−700 метраў.
  4. Прыпынак будзе размяшчацца паблізу буйнога гандлёвага цэнтра «Нёман» і пешаходнай Савецкай вуліцы, што будзе падтрымліваць пасажырапаток.
  5. Прыпынак будзе размяшчацца на адносна роўным рэльефе мясцовасці, без моцнага ўхілу ў параўнанні з прыпынкам «1-я паліклініка».
  6. Не прыйдзецца ўзбірацца па ўзгорак да бліжэйшага прыпынку «1-я Паліклініка», які знаходзіцца ў 270 метрах ад прапанаванага месца новага прыпынку.
  7. Новы прыпынак можа стымуляваць адмову ад асабістага транспарту для наведвання цэнтра горада, бо зручней стане прыязджаць на грамадскім транспарце. Знізіцца шумавая нагрузка ў цэнтры Гродна і выкіды СО2.
  8. Не прыйдзецца пераносіць апоры асвятлення, бо яны не будуць перашкаджаць прыпынку.

Недахопы новага прыпынку

  1. Прапанова адбярэ 10 парковачных месцаў на платнай стаянцы. Але Антон кажа, што гэтыя месцы і так часта пустуюць.
  2. Магчыма, спатрэбіцца змена ў кантактнай падвесцы тралейбусаў.

Як вам ідэя Антона зрабіць новы прыпынак на вуліцы Віленскай?

Падзяліцца

Апошнія запісы

«Пабачыць Гродна — і памерці». Як наш горад стаў міжваеннай «сталіцай самагубцаў»

У міжваенны час Гродна набыло незвычайную славу. Горад стаў месцам прыцягнення незвычайных турыстаў - тых,…

21 лістапада 2024

«Нармальны быў гастраном — цяпер там прадаюць шпалеры». Ці хапае крамаў у цэнтры Гродна?

Ці хапае ў цэнтры Гродна прадуктовых крам? Спрэчкі наконт гэтага выклікала адкрыццё на перакрыжаванні Савецкай…

21 лістапада 2024

Дзе арганізаваць святочную фотасесію? Гродзенскія студыі ўжо падрыхтавалі навагоднія лакацыі

Прыбраныя ялінкі, свечкі, навагоднія вянкі і гірлянды, аксаміт, светлы ці цёмны фон на выбар. Гродзенскія…

19 лістапада 2024

«Перад выбарамі - спрыяльны час для петыцый». Як прымусіць чыноўнікаў вырашаць праблемы і чаму новая пляцоўка «меркаванне.бел» для гэтага не пасуе

Улады стварылі новую платформу “меркаванне.бел”. Яе пазіцыянуюць як анлайн-пляцоўку, на якой кожны зможа ў вольнай…

15 лістапада 2024

«У Гродне жывуць тыя яшчэ „шалёныя імператрыцы“». Стваральніца брэнда Krikate расказала, як дабралася да парыжскага тыдня моды

Калекцыя адзення гродзенкі Кацярыны Карлацяну дэбютавала гэтай восенню на Парыжскім тыдні моды. А пачыналася ўсё…

14 лістапада 2024

«Першы прыбытак патраціў на станок». Гродзенец у школе выточваў біты, а ў 27 гадоў адкрыў сваю вытворчасць мэблі

Гродзенец Раман Нагула амаль паўжыцця працуе з дрэвам. Школьнікам ён пачынаў з бейсбольных біт, а…

13 лістапада 2024