Горад

Тры жыцці аднаго моста. Экскурсія (вакол) аднаго дома

Гэты мост у Гродне існуе з 1960-х гадоў. Ён быў стратэгічным аб’ектам з вайсковай аховай, закінутай «заброшкай» і любімым месцам джампераў, а зараз набывае новае жыццё. Ад траўня 2020 ідзе яго рэканструкцыя. Мост стане аўтамабільным. Ён злучыць Альшанку, Паўднёвы і Вішнявец з трасай М6 і замкне кола дарог вакол Гродна.

Жыццё першае — рэжымны аб’ект з ваенізаванай аховай

Чыгуначны мост пабудавалі ў 1963−1965 гадах. Ён злучаў «Азот» і «Хімвалакно» з чыгуначнай станцыяй у Брузгах. Да сярэдзіны 90-х яго выкарыстоўвалі для перавозкі службовых грузаў паміж прадпрыемствамі. Пасля развалу Саюза мост амаль не выкарыстоўваўся, але на ім заставалася ваенізаваная ахова. Лічылася, што гэта стратэгічны аб’ект. Знялі ахову толькі ў 2009 годзе, калі дэмантавалі рэйкі.

Другое жыццё моста — пляцоўка для скокаў з вяроўкай

Амаль адразу, як з маста знялі ахову, аго аблюбавалі роўп-джамперы. Сюды мог прыйсці практычна любы ахвотны да экстрыму і скочыць проста з моста ўніз галавой. Вышыня над вадой — больш за 30 метраў, параўнальная з 11-павярховых будынкам.

Гэта забава не была дазволенай. Фармальна мост быў зачынены. Уваходы на яго закрывалі бетонныя пліты.

Але ахвотныя да вострых уражанняў іх лёгка пераадольвалі. Амаль кожныя выхадныя гродзенцы скакалі з моста.

Аднаўленне і пачатак трэцяга жыцця

Першы раз пра магчымую рэканструкцыю маста загаварылі ў 2012. Нібыта яго пабачыў з верталёта тагачасны намеснік кіраўніка вобласці Уладзімір Дзяшко і заўважыў, што мост натуральна можа стаць часткай гродзенскай кальцавой.

З часам паблізу маста з’явіўся мікрараён Альшанка, значна пашырыліся Паўднёвы і Вішнявец. Мост стаў патрэбен як ніколі раней.


У Гродне пачалі дэмантаж палатна закінутага чыгуначнага моста на Вішняўцы. ФОТА


Яго даследавалі на захаванне апорнай здольнасці і ўвесну 2020 пачалі рэканструкцыю.

Чытайце таксама: Колькі каштуе чацвёрты аўтамабільны мост у Гродне

Згодна з праектам, новы мост пашырыцца да 30 метраў і будзе чатырохпалосным. Даўжыня моста складзе каля 240 м. Будуць выкарыстаны 7 з 9 існуючых апор. Апроч дарогі для аўтамабіляў праект прадугледжвае ходнікі для пешых і веласцежку. Скончыць будоўлю запланавана ў чэрвені 2021 года.

Глядзі іншыя «Экскурсіі (вакол) аднаго дома»:

Падзяліцца

Апошнія запісы

Навучыцца экалагічна выказваць эмоцыі, прыгатаваць моці і станцаваць K-pop: якія гурткі для дарослых ёсць у Гродне

Калі звыклыя хобі ўжо надакучылі і больш не прыносяць задавальнення, самы час выйсці за межы…

19 верасня 2024

«Раней было развіццё, сёння — захаванне таго, што існуе». Як мiжнародны фестываль тэатра лялек у Гродне стаў «зборам» сяброўскіх краін (і чаму на яго ўсё ж варта ісці)

Мастацтва тэатраў лялек у Беларусі ўзнялося надзвычай высока і 30 гадоў трымала планку якасці. Беларускіх…

18 верасня 2024

«Гродзенскія анёлы» спусціліся з нябёсаў на могілкі. Там прайшла прэзентацыя кнігі Святланы Несцярэнкі

«На могілках! А дзе ж яшчэ праводзіць прэзентацыю? Аўтарка кнігі пра гродзенскі праваслаўны некропаль Святлана…

18 верасня 2024

Прыгожая хімія і лагічны падыход. Як беларуска ў Беластоку занялася рэпетытарствам

У Беларусі Света выкладала хімію ў каледжы і працавала ў антыдопінгавай лабараторыі. Зараз яна жыве ў…

17 верасня 2024

52 ахвяры: гісторыя Станіслава і Яніны Збоньскіх — серыйных забойцаў, якія любілі Гродна

Гродна 100 гадоў таму праславілася як “база” серыйных забойцаў Збоньскіх. Адсюль з вуліцы Фабрычнай, 9 цягам…

15 верасня 2024

«Трэба дзесьці быць дзіваком, вар’ятам». Руслан Кулевіч — пра 4 гады эміграцыі, прабачэнні Бондаравай і як улады шукалі яго мёртвага бацьку

Журналіст Hrodna.life Руслан Кулевіч летам 2020-га збіраўся згуляць вяселле, а да канца года - выпусціць…

12 верасня 2024