У аграгарадку Парэчча скарачаюць працу чыгуначнага вакзала. З супрацоўнікаў застаўся толькі начальнік станцыі, а ў выходныя дні вакзал зачынены. Да новага фармату працы вакзала гараджане паставіліся негатыўна — зараз ім даводзіцца чакаць цягнікі на вуліцы.
Персанал і час працы вакзала скарацілі
Да лістапада 2024 года на станцыі працавалі трое дзяжурных і начальнік. Але баранавіцкае аддзяленне БЧ вырашыла скараціць штат, пакінуўшы толькі начальніка станцыі, паведамляе «Перспектыва».
Цяпер вакзал працуе па скарочаным раскладзе: з 8:30 да 17:00 з панядзелка па пятніцу. У суботу і нядзелю патрапіць унутр вакзала нельга. Разам з ім закрываецца і аддзяленне банка, якое арандуе плошчу. Недаступны і туалет.
У мясцовых жыхароў гэта выклікала абурэнне. У першую чаргу з-за таго, што зараз ім больш складана аплачваць камунальныя паслугі або абменьваць валюту. Таксама парачане і тыя, хто прыязджае з Гродна, незадаволены, што ў выхадныя прыбыцця дызеля даводзіцца чакаць на вуліцы, схаваўшыся пад навес.
Дызель праязджае аграгарадок чатыры разы на дзень. Найбольшай папулярнасцю ён карыстаецца ў цёплую пару года. Запаўняльнасць вагонаў - да 600 чалавек.
Вакзал не закрываюць, а «аптымізуюць»
Прычына новаўвядзення — аптымізацыя працы вакзала і ўвядзенне тэхналогіі «бязлюднай язды», распавёў «Перспектыве» намеснік начальніка Баранавіцкага аддзялення БЧ Дзмітрый Гарус.
Па яго словах, канчаткова зачыняць вакзал не будуць. А аптымізацыя з’яўляецца «вымушанай мерай», бо прыбытак ад састарэлых дызеляў не пакрывае выдаткі на іх утрыманне.
Найстарэйшы вакзал Беларусі
Вакзал у Парэччы — самы стары ў Беларусі. Яго адкрылі ў 1862 годзе. На вакзале дзейнічае музей, а кожны год улетку ў Парэччы праходзіць «свята вакзалу».
