Гродненцы составляют список “лишних” лежачих полицейских. Предложения направят в ГАИ

Гродненцы хотят убрать часть лежачих полицейских с городских улиц. Активисты создали петицию, где приводят примеры дорог с неоправданным числом искусственных неровностей. Желающим предлагают рассказывать о других проблемных местах в городе, их добавят к общему списку. Обращение после сбора подписей отправят в областную ГАИ.

Петицию создала группа гродненцев — участников проекта InspiredByРегион, направленного на продвижение общественных инициатив.

— Мы считаем, что в Гродно есть проблема с лежачими полицейскими: их слишком много, — рассказал Hrodna.life один из авторов обращения Андрей. — Часто они установлены там, где по сути не нужны: вдали от общественных мест, на небольших улицах, где почти нет пешеходов. Лично я каждый день езжу по такой дороге и вспоминаю ГАИ.

Авторы петиции приводят данные статистики: в Гродненской области на конец 2018 года было установлено 2800 неровностей. При этом в Гомельской, где численность населения больше на треть, препятствий меньше в два раза — 1360.

Сейчас участники инициативы собирают данные о гродненских дорогах с избыточным количеством искусственных неровностей. Подключиться к обсуждению можно в телеграм-канале «Лежачие полицейские». Также написать о проблемных участках можно на электронный адрес s_a_v@t*t.by.

Какие улицы уже описали

• Улица Золотистая: на 400 метров — 7 лежачих полицейских. Дорога на краю микрорайона Лососно. С одной стороны несколько частных домов, с другой — поле. Пешеходов очень мало, нет необходимости часто переходить дорогу.
• Улица Краснопартизанская: на 1 километр — 9 лежачих полицейских. Дорога здесь в плохом состоянии, требует ремонта. Искусственные неровности вместе с ямами и люками создают дополнительные неудобства водителям.
• Озерское шоссе: на 1,4 километра — 6 лежачих полицейских. Рядом нет учебных заведений, мест отдыха, улица немноголюдная.
• Дорога на озеро Юбилейное и деревню Тарусичи: на 3 километра — 12 лежачих полицейских. Дорога ведет в крупные микрорайоны частной застройки, где живёт много людей. Большая часть неровностей, отмечают авторы петиции, была установлена после двух серьезных ДТП. Гродненцы считают: обстоятельства аварий были такими, что лежачие полицейские не смогли бы их предотвратить. Они предлагают построить в районе Тарусич тротуар.

Авторы обращения считают, что лежачие полицейские — не самая эффективная мера борьбы с ДТП. Порой, при резком торможении перед ними, неровности даже могут спровоцировать аварию. Кроме того, из-за них у автомобилистов растут траты на топливо и ремонт машин. А дополнительные выбросы от снижения скорости приносят вред окружающей среде.

Что предлагают гродненцы начальнику ГАИ

• Провести совместный мониторинг установленных в Гродно и окрестностях искусственных неровностей
• По итогам мониторинга оставить лежачие полицейские только в необходимых местах — у детских садов, школ, организаций здравоохранения, возле особо опасных пешеходных переходов
• После демонтажа искусственных неровностей установить в этих местах информационные знаки с таким содержанием: «На данном участке дороги было установлено ___ (количество) полицейских. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ СКОРОСТЬ. Иначе они могут вернуться».

Эти меры, по мнению участников проекта, сделают город удобнее и, вероятно, не ухудшат статистику по ДТП.

Вместо лежачих полицейских — «умные ямы»

Из-за вреда окружающей среде в некоторых странах Европы власти пересматривают дорожную политику относительно лежачих полицейских. Так, в Великобритании еще в 2017 году предлагали демонтировать все искусственные неровности, пишет bbc.com.

В Швеции с 2016 года внедряют альтернативный вариант препятствий — «умные ямы». Это подвижные плиты, которые устанавливают в углублениях дорожного полотна. Если водитель не нарушает правила, то едет по ровной дороге. В случае превышения скорости одна сторона плиты опускается на 6 сантиметров, и машина получает неприятный удар. Похожий вариант «умных» лежачих полицейских разрабатывают в России.