Сколько зарабатывают таксисты в Гродно?

На волне недавнего протеста гродненских таксистов Hrodna.life посчитал, сколько на самом деле зарабатывают и тратят таксисты. Чтобы подсчитать «среднюю тэмперату по больнице», мы обратились в одну из гродненских фирм такси, где нам на конкретном примере показали, как работают и сколько зарабатывают водители такси в Гродно.

Рассмотрим ситуацию на примере водителя-рекордсмена, который больше других принял заказов от диспетчера.

Стоимость средней поездки без трех копеек составляет 4 рубля. За апрель 2019 г. таксист, назовем его условно Алесем, выполнил 492 заказа от диспетчера.

«Грязными» он получил 1953 рубля 24 копейки.

За каждый такой ​​заказ Алесь отдает 55 копеек фирме. Такса единая, независимо от того, сколько в итоге он получает за поездку: минимальные 2−3 рубля или 10−15.

Минус 270 рублей 6 копеек — за заказы. Остается 1682 рубля 64 копейки.

За среднестатистическую поездку стоимостью 4 рубля Алесь от точки, А до точки Б с клиентом в машине проезжает 6,7 км.

Оплаченный пробег — 3296,4 км за месяц.

Помимо оплачиваемого пробега есть так называемый «пустой» — когда таксист едет за пассажиром. Иногда пустой пробег больше оплачиваемого. Из-за этого нередко приходится долго ждать такси в такие районы как Зарица или Барановичи. В среднем это около 1,5 км.

738 км неоплачиваемого пробега. Всего получается более 4000 километров.

Разные автомобили потребляют топливо по разному. Например, автомобиль Алеся едет на газу и потребляет 10 л на 100 км. Чтобы проехать 4038 км, Алесю понадобится 403 литра газа по 88 копеек за литр.

Расходы на топливо — 355 рублей. Осталось 1327 рублей, а нужно еще оплатить налоги, ФСЗН и прочее.

Единый налог — минус 154 рубля, отчисления в ФСЗН — еще минус 106 рублей 75 копеек (по состоянию на 2018 год).

---

«Заробак па 1000 баксаў? Такога даўно няма». Успамінаем найноўшую гісторыю гродзенскіх таксі

---

Около 30 рублей стоит обслуживание таксометра и медицинский осмотр.

Примерно во столько же (30 рублей) обойдется гостехосмотр и дорожный налог (автомобили такси проходят техосмотр и оплачивают транспортный налог каждые 6 месяцев).

После всех обязательных выплат (без учета страховки авто и пассажиров) остается менее 1000 рублей.

И это без учета затрат на ремонт и обслуживание автомобиля.

В фирме добавили, что среднестатистический таксист выполняет около 300−350 заказов, то есть значительно меньше, чем наш «Алесь».

Как тогда выживают таксисты?

Часть пассажиров садится в такси, как говорят, от «бордюра». Но руководство фирмы и сами таксисты уверяют, что таких клиентов немного. Помимо этого, у старых таксистов есть клиенты, которые звонят напрямую водителю. Но и это не большой процент клиентов. Между прочим, некоторые фирмы запрещают своим водителем брать клиентов не через диспетчерскую.

Еще один источник заработков — чаевые. О их наличии говорят как руководители фирм, так и водители. Но и это не делает их зарплаты намного выше.

---

Пасля ўсплёску аварыйнасці ў ДАІ прайшла сустрэча з кіроўцамі таксі

---

Гродзенскія таксісты расказваюць, навошта запрашаюць адзін аднаго на «агеньчык»