От «Пионера» до бесконтактного. Первому водителю троллейбуса в Гродно по ночам снится транспорт

Троллейбусное движение в Гродно было открыто 5 ноября 1974 г. между «Азотом» и Советской площадью. Водителями десяти новых троллейбусов стали гродненцы, которые закончили четырехмесячные курсы в Минске. Из первой группы дольше всех за рулем троллейбуса работал Владимир Пахарков. Его водительский стаж составил 39 лет, что является почти рекордом в Беларуси.

Владимира, как и многих других ветеранов троллейбусного управления, 25 января пригласили на презентацию новых бесконтактных троллейбусов. В далеких 1970-х годах молодые водители и не мечтали о таком гибридном транспорте.

Презентация новых бесконтактных троллейбусов в Гродно
«Прошло уже 43 года как запустили в Гродно первые троллейбусы. Я был первооткрывателем и очень был рад водить такой вид транспорта. Конечно, мы все думали, что со временем транспорт будет меняться, но чтобы троллейбус без контактной сети ехал, такое мало кто мог вообразить».

На первый троллейбус школьники собирали металлолом

С запуском троллейбусов в 1974 году решилась назревшая транспортная проблема в Гродно, говорит Владимир. С появлением нового транспорта 160-тысячный город приобрел более современный вид, облагородили улицы и воздух стал значительно чище.

«Тогда, как и сейчас, на презентацию троллейбусов пришло множество горожан. Первый наш троллейбус назывался „Пионерский“, на него гродненские школьники собирали металлолом. Вся первая партия троллейбусов в Гродно была из десяти штук. Получала наше управление их в городе Энгельсе».

Первый троллейбус «Пионерский». Фото grodnotu.by

От «Азота» до Советской площади

С запуском троллейбусов в городе можно было увидеть тысячи счастливых гродненцев, которые радовались новинке. Руководство города позволило всем первый день ездить на новом транспорте совершенно бесплатно. Тогда на 10 троллейбусах работали 25 водителей.

«Были у нас все молодые ребята. Нас в Минск отправили на 4 месяца, чтобы всему научиться. Первый маршрут в Гродно был от „Азота“ к Советской площади. Продолжительность 6 км. Каждый водитель за смену наматывал 18 кругов. Один маршрут 30 минут, а стоянка на конечной остановке 5 минут».

Открытие первого маршрута в Гродно «Азот» — Советская площадь. Фото grodnotu.by

За 39 лет сменил 4 троллейбуса

Владимир — единственный из группы водителей 1974 года, который остался работать в троллейбусном управлении до пенсии. Рекордсмен отработал за рулем общественного транспорта 39 лет и ушел на пенсию в июне 2013 года. Более Владимира в Гродно на троллейбусе никто не наездил.

«Знаю, что больше меня на год проездил какой-то водитель в Минске. Может я и хотел бы больше, но мне и так дали три дополнительных года. За это время мне удалось поработать за рулем новых троллейбусов. Конечно, я скучаю по своей работе. Бывает, даже снится транспорт. За все 39 лет работы я сменил только четыре троллейбуса. От того как поступили к нам в управление, так и до списания».

Владимир в новом бесконтактным троллейбусе. Теперь он пассажир, а не водитель

Увидеть «Витовта» на улицах Гродно

Технологии не стоят на месте и Владимир уверен, что Гродно в будущем еще порадует горожан необычными троллейбусами, а возможно и электробусами.

«У современных троллейбусов серьезно отличается кабина от тех, которые были у нас вначале. Есть кондиционер, тепло. Первые троллейбусы в Гродно были очень шумные, а теперь ездить одно удовольствие.

Что касается будущего, то я даже и не знаю, что может быть лучше. Есть одна модель, которой я симпатизирую, это «Витовт», они ездят в Минске. Надеюсь и у нас такие когда-нибудь появятся".

Троллейбус VitovtMAX на улицах Москвы


В различных механизмах применяются подшипники. Они являются неотъемлемой деталью автомобильных двигателей. Но периодически требуется их замена. Приобрести подшипники предлагает вам сайт вот этой компании. Здесь вы найдете большое количество разнообразных подшипников по самым низким ценам.


Поделиться

Последние записи

Научиться экологично выражать свои эмоции, приготовить моти и станцевать K-pop: какие кружки для взрослых есть в Гродно

Если привычные хобби уже надоели и больше не приносят радости, самое время выйти за рамки…

19 сентября 2024

«Гродненские ангелы» спустились с небес на кладбище. Там прошла презентация книги Светланы Нестеренко

«На кладбище! А где же ещё проводить презентацию?» Авторка книги о гродненском православном некрополе Светлана…

18 сентября 2024

52 жертвы: история Станислава и Янины Збоньских — серийных убийц, которые любили Гродно

Гродно, которое в межвоенное время входило в состав Польши, 100 лет назад прославилось как «база»…

15 сентября 2024

«Надо где-то быть чудаком, сумасшедшим». Руслан Кулевич — о 4 годах эмиграции, извинениях Бондаревой и как власти искали его мертвого отца

Журналист Hrodna.life Руслан Кулевич летом 2020-го собирался сыграть свадьбу, а к концу года - выпустить…

12 сентября 2024

Вкусно, недорого и атмосферно: собрали 11 столовых Гродно, куда точно стоит заглянуть

Лето закончилось, отпуска — тоже. Пришло время задуматься, где поесть во время перерыва на работе.…

6 сентября 2024

Другая история Александры Ханевич: об этом она не рассказала даже Юрию Дудю

Александре Ханевич из Гродно 72 года, ее часто представляют как пенсионерку-оппозиционерку, эмигрантку, блогерку и даже…

1 сентября 2024