Часть маршруток на рейсах Гродно-Минск заменили китайскими автобусами Zhong Tong. Пока эффективность автобусов тестируется на самых загруженных рейсах. Однако гродненцы, которые уже прокатились на автобусах китайского производства, высказывают противоположные мнения об удобстве и комфорте транспорта. Hrodna.life собрал мнения горожан.
Автобусы Zhong Tong рассчитаны на 53 пассажира и отправляются из Гродно в Минск шесть раз в день. Стоимость билетов на эти рейсы такая же, как и на маршрутки — 35 руб. Время в пути составляет 3 часа 50 минут. Автобусные перевозки осуществляет частная гродненская фирма ООО «Мобико».
Появление автобусов вызвало в социальных сетях волну обсуждений. Одни гродненцы считают, что теперь поездки станут комфортнее, другие — ругают китайский транспорт за его неэффективность и ненадежность.
@look.at.grodno Теперь будем кататься с комфортом😎 #гроднобеларусь #минск #беларусь ♬ Aesthetic — Tollan Kim
Гродненцы за: у автобусов мягкий ход и есть розетки
«Комфорт в автобусах намного лучше! Но теряешь во времени», — написал Andrew Petr.
«Конечно, это лучше, чем маршрутка», — считает Елена.
«В маршрутках ехать это целое испытание, как килька в банке. Очень тесно», — делится Сменила погоны на СВОБОДУ.
«Возможно безопаснее будет ездить, чем на маршрутках», — предполагает Wlodek.
«Я за эти автобусы. Пусть будут автобусы и маршрутки. Пассажир выбирает себе, как и на чем добраться», — отмечает Валерия Бабей.
«Супер автобусы очень комфортные», — пишет user899289.
«Конечно хорошо в автобусе комфортно и тепло, и розетки» — добавляет user783907.
«10 лет назад трое суток катались по Беларуси на Ютонге. На улице плюс 30, в автобусе 21, тишина, мягкий ход, качественная отделка, супер. Этот автобус до сих пор катается», — рассказывает Белый Аист.
Гродненцы против: китайский автопром уничтожит МАЗ
«Там же коленки раздробить можно, расстояния между сидениями минимальные», — пишет vladimirvitorski.
«Думаю, на такую маленькую страну давно пора сделать скоростные сообщения на жд, а не это издевательство над человеком 4 часа в автобусе», — считает cult_li4nosti.
«Я без злого умысла, хочу сказать, эти автобусы воняют дерьмом, комфортно, но что-то не так, может быть катализаторы так вызывают запах», — предполагает maximusdan.
«А зачем нам китайские автобусы? Чтобы угробить МАЗ? Чтобы наши беларусы остались без работы?» — недоумевает tatianashpakovskaia5716.
«В ютонгах очень жесткие сидения!» — считает Никита infobus.by.
«Дочь ехала на таком китайском автобусе, страшно намучилась», — поделилась EasterTwister.
«Ужас, а не автобусы. Я худой и то сидения пытка», — рассказал user9184.
Китайских автобусов в Беларуси будет больше
В декабре компания «ГродноЭкспресс», которая специализируется в том числе на поездках в Белосток, получила от официального дилера ООО «Белтракэндбас» автобус Zhong Tong.
В январе 2025 года «Белтракэндбас» готовит презентацию нескольких туристических автобусов от Zhong Tong, один из которых рассчитан на 55 пассажиров, другой — на 45.
По информации группы «Автобусы Беларуси», активно закупают китайские автобусы Ankai, Yutong, Higer и Zhong Tong автопарки и частные фирмы в разных регионах Беларуси.
Читайте также: На рейсах Гродно-Минск вместо маршруток появились большие автобусы
