Троллейбус № 187 возит пассажиров по Гродно уже 35 лет, лишь иногда прерываясь на ремонт. А в последние годы троллейбус и вовсе стал местной достопримечательностью. Историю знаменитого транспорта рассказала газета «Гродзенская праўда».
Следующие после него — только троллейбусы 2007 года
Троллейбус пополнил транспортный парк Гродно в 1990 году. Тогда ему присвоили инвентарный номер 187 и с тех пор он остается неизменным.
Со временем устаревший транспорт списывают, но 187 троллейбус продолжал курсировать по городу. В итоге он остался единственным в своем роде.
«Ретро-троллейбус занимает у нас особое место, потому что он такой один. Следующие после него — только троллейбусы 2007 года выпуска», — рассказал заместитель главного инженера гродненского автобусного парка Геннадий Цвечковский.
Как отмечают сотрудники автопарка, троллейбус «в ремонте неприхотлив». И несмотря на то, что некоторыми элементами он отличается от современных троллейбусов, проблем с ним не возникает.
В 2013 году троллейбусу провели капитальный ремонт, сохранив его первоначальный облик и бело-оранжевую расцветку кузова.
В следующий раз транспорт отремонтировали в 2023, придав особое внимание салону. Его восстановили, а над окнами разместили архивные фотоснимки Гродно и образцы проездных билетов прошлых лет.
Троллейбус заказывали даже на выписку из роддома
Сейчас троллейбус курсирует по маршрутам № 3, 9 и 11. Как отмечают в автобусном парке, списывать его не собираются. Помимо перевозки пассажиров, автобус задействуют во время экскурсий и праздников.
«Часто ретротроллейбус заказывают, чтобы отметить дни рождения, корпоративы. Один раз даже забирали маму с ребенком из роддома. Пассажиры всегда с улыбкой, хорошим настроением, поэтому атмосфера у меня положительная», — отмечает водитель троллейбуса Виктор Макарович.
Троллейбусному движению в Гродно уже 50 лет
В этом году троллейбусное движение в Гродно отмечает 50-летие. Именно 5 ноября 1974 года между «Азотом» и Советской площадью открыли первый троллейбусный маршрут в городе.
В первый день работы гродненских троллейбусов руководство города разрешило всем пассажирам ездить бесплатно. Маршрут составлял 8,5 километров, а транспорт проезжал его за 30 минут.
Читайте также: От «Пионера» до бесконтактного — история гродненских троллейбусов
