Бесконтактные троллейбусы поедут в Ольшанку, Колбасино и на малое кольцо

Гродненское троллейбусное управление разработало три схемы движения электрического транспорта в новые микрорайоны, пишет «Гродненская правда».

Троллейбусы №№ 5, 7 и 14 продлят

Сейчас практически завершено строительство нового микрорайона, украсившего въезд в Гродно со стороны улицы Суворова. До конца этого года здесь сдается порядка 1300 квартир, в которых будут проживать более трех тысяч человек. Однако от этих новостроек далековато до конечной остановки троллейбусов № 7 и № 14 на кольце по улице Суворова.

Реализация проекта по соединению контактных сетей улиц Славинского и Суворова, продление их до строящегося микрорайона Колбасино решит не только проблему жителей нового жилого комплекса. Это поможет построить контактную сеть с минимальными затратами. Троллейбусы №№ 5, 7 и 14 продлят до разворотной площадки в районе пересечения улиц Суворова и Ольги Соломовой.

Движение троллейбусов по городским маршрутам обеспечит доставку жителей нового жилого комплекса в центральную часть города, в микрорайоны Форты, Девятовка, на проспект Клецкова, а также к ОАО «Гродно Азот». Значительно улучшится транспортное обслуживание расположенных в районе новой жилой застройки предприятий ОАО «Гродножилстрой», ОАО «Гродненский консервный завод», УП «Бакалея», а также зоны отдыха на озере Юбилейное.

С Ольшанки — до «Тринити» и троллейбусного управления

Запаса хода «бесконтактника» в Ольшанку достаточно — это показали испытания. Исходя из этого и других расчетов, троллейбусное управление предлагает организовать новые маршруты: «Микрорайон Ольшанка» — торговый центр «Тринити», «Микрорайон Ольшанка — строительный лицей — троллейбусное управление». Чтобы реализовать этот проект, нужно приобрести 10 троллейбусов с увеличенным автономным ходом. От Ольшанки до торгово-развлекательного центра «Тринити» протяженность бесконтактного маршрута составляет 6,5 километра, интервал движения трех машин — 20 минут. Маршрут от Ольшанки до улицы Суворова, оттуда — до троллейбусного управления и ОАО «Гродно Азот», соответственно, 12,8 километра движения троллейбусов без контактной сети с интервалом для трех машин до 29 минут.

Сэкономят до 30 процентов потребления электроэнергии

Приобретение троллейбусов с увеличенным автономным ходом позволит уменьшить себестоимость перевозок пассажиров за счет экономии средств на строительство и обслуживание контактно-кабельной сети и тяговых подстанций. Увеличится регулярность движения подвижного состава и качество обслуживания пассажиров за счет более высокой маневренности таких машин. Будет сэкономлено до 30 процентов потребления электроэнергии.

На более отдаленную перспективу Гродненское троллейбусное управление разработало несколько маршрутов для движения бесконтактных троллейбусов по объездной дороге вокруг исторического центра Гродно. Все они начинаются в Ольшанке, а заканчиваются на конечной у комбината стройматериалов.